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国外版知乎——Quora上有人问了一个问题，一名剑桥博士的回答惊艳了全部英国！
有人问：
假如中国有那末多钱给其余国度投资，那为何不必这些钱来开展中国的穷困地域呢？
回答这个问题的是剑桥大学的一名博士，名叫Janus Dongye。
他对中国的历史和地舆很感兴致，已经回答过得多和中国无关的发问，每一个次给出的谜底都使人拍手叫绝。他回答的：
“14亿中国人是如何喂饱本人的？”
连人民日报都转了。
他交的这份长长的谜底，绝不例外又诱发了哄动。
斟酌到Dongye博士的回答过长且通篇英文，为了各位亲浏览便利，从中摘选了一部份精髓内容，并原汁原味地翻译如下：
你说的是中国哪一个穷困地域呢？你能给出一个详细的穷困地域的例子，证实中国没有开展这个地域，或者开展失败了吗？
为了让你服气，咱们先来看一组数据。
下列是中国人均GDP最低的4个省分：
甘肃：$4735，人口2600万；
云南：$56十二，人口4800万；
贵州：$6233，人口3600万；
广西：$6270，人口4900万。
咱们来比较一下其余几个国度的人均GDP数据。（这几个大略是老外心目中已经和中国个别穷的国度吧）
印度：$2036
越南：$2551
蒙古：$4026
阿尔巴尼亚：$5289
南非：$6377
以上所列出的这些中央全都比西藏（人口300万，人均GDP $6550）和新疆（人口2400万，人均GDP $7476）要低。
接上去咱们具体说一说，中国为了开展这几个穷困省分，都做了些甚么。
1
甘肃省
甘肃穷是有缘故的，看地图就知道了。
它的一面是冰冷的青藏高原，一面是寸草不生的戈壁沙漠。
这样之处基本不合适人类寓居，可是恰恰有人住在了这里。
上面这张图片展现的是甘肃一个很典型的村庄的容貌。
大家看看这是甚么样的糊口环境。白色的岩石、黄色的沙子、幽邃的峡谷。
甘肃嘉峪关讨赖河大峡谷住在这里，想种庄稼是很难的，由于这个中央简直没有降雨。
即使你奇观般地种出了小麦，那也得开车5个小时能力到比来的城市去卖。
并且，就算有人买你的小麦，价钱大略也只要每吨150美元。
而你把小麦从山区运出来的运输和燃料本钱就曾经超过了每吨100美元。
再加之其余本钱，你根本上只能赔钱。
中国政府为理解决这个问题，都做了些甚么呢？
在“十三五”布局（2016-2020）中，地方政府投入了少量资金在这些山谷间建立了高速公路、铁路和桥梁。
重点是，建的不是“5级”桥梁，而是“50级”的桥梁。“5级”桥梁和“50级”桥梁的区分在哪呢？
下图是法国的一座“5级”桥梁，很短很低。要穿过这座桥，你得在山间一会爬坡、一会下坡。
而这张图则是甘肃的一座“50级”桥梁——天宁沟大桥。
在这样的桥上通行，你不需求上上下下一会踩油门一会踩刹车，能够全程放弃十二0km/h的速度。
建这样的桥固然很贵，然而斟酌到卡车、火车和汽车因此而节俭的燃油本钱，它实际上是很划算的。
此外，即使有些中央曾经有了“5级”公路，然而中国政府仍然想在这些公路旁边再建“50级”的高速公路。
由于这些高速公路能够让卡车和汽车司机以更快的速度、更短的途程抵达一样的目的地，从而大小节省燃油和运输本钱。
甘肃的S2省级高速公路2019年，甘肃省“50级”高速公路的长度超过了4242km，是印度整个高速公路总长度的将近3倍！
此外，甘肃还有4条时速在250km/h到350km/h的高速铁路——宝兰，成兰，兰新，兰渝。
在“十四五布局”（2021-2025）中，中国政府许诺要让甘肃省每一个个地级市都通上高速公路和高速铁路。
兰新高铁
为何“50级”铁路、公路、桥梁这么首要呢？
由于有了它们，本地的农民就可以以更快的速度、更低的本钱把本人的食粮运到比来的城市。
而食粮经销商也可以找到更远中央的买家，卖出更高的价钱。
简略点说，有了这些路之后本地的农民终于可以经过种庄稼挣钱了！
还有一个例子可以阐明这些路的首要性。
假如你住在甘肃，想从淘宝上买一部手机，从深圳到敦煌的间隔是3500千米摆布，全部的运输本钱只有15块钱（约合2.2美元），并且最快3天就可以到。
一样的间隔，一样重量的物品，在美国的运输本钱是26.13美元，是中国的13倍！
然而在计算GDP的时分，这些本钱都是算在内的。
26.13美元得出来的GDP固然比2.2美元得出来的高。
所以说，甘肃其实并无咱们想得那末“穷”。
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除了路以外，甘肃还有一种十分丰硕的“绿色”天然资源。
它不是一面紧邻冰冷的青藏高原，一面挨着酷热的戈壁沙漠吗？
两个地形之间的温差致使这里有继续不停的微风吹过，因此也就有了——风能！
得多人不知道，甘肃是可再生动力畛域的佼佼者，这里具有世界上最大的陆下风力发电厂。
此外，甘肃还有得多太阳能发电厂，虽然不知道是否最大的，然而从谷歌地图上看，简直每个中央都有。
看到图中这个塔了吗？这就是甘肃其中一个太阳能发电厂的灯塔。
以上就是中国政府对甘肃这个中国最穷的省进行的投资和开展。
2018年，甘肃的GDP增速高达10.54%。
固然，甘肃仍然还有得多偏僻村子没有像样的公路和桥梁，将来中国政府会为此做些甚么，咱们刮目相待。
2
云南和贵州
云南和贵州穷的缘故是同一个，所以放在一同探讨。
大家可能去过云南和贵州，那里有得多景色幽美的景点，然而这些不克不及代表那里大少数人、尤为是穷困人口的情况。
真正的状况是，板块静止使得印度次大陆不停“挤压”，致使云贵地域的山愈来愈高、河流和峡谷愈来愈深，就像人脸上的皱纹同样。
那里的人就住在这些“皱纹”两头的地带，被挺拔的山脉和幽邃的峡谷所包抄。
除了飞机你很难进出这些中央，修路更是简直不成能。
想象一下，住在这样之处，你可能有钱吗？
简直不成能，想去另外一个中央，你得翻越好几座大山。
万终身了病，你得坐直升飞机能力去病院。
坐直升飞机你得打电话吧，然而你又没钱买手机。
就算买得起手机，也没有信号，失望吗？不失望才怪。
就在这个时分，中国政府出手了。
他们带着坚决的信心，遇山开山，遇水修桥，为云贵地域的人民建起了一条又一条和外界连通的路。
这是贵州六盘水的北盘江大桥——全世界最高的桥。
这是云南宣威市的普利特大桥——全世界第3高的桥。
这是云南丽江的金安大桥——全世界第4高的桥，2020年竣工。
这是贵州的鸭池河大桥——全世界第5高的桥。
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这是贵州的六广河大桥——全世界第6高的桥。
这是贵州的平塘大桥——全世界最大的高架桥，预计往年下半年竣工。
设计成果图这是贵州的一条高速铁路拱桥，高铁在这座桥上的速度可达250km/h。
印度当初也在修一条相似的铁路桥——Chenab Railway Bridge。
这座桥从2003年开始修，预计2009年修睦，建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。然而10年过来了，竣工遥遥无期。
假如再不修睦的话，那末四川到西藏在建的一条铁路桥就将取而代之成为世界之最。
从目前来讲，全世界最高的100座桥，简直都在云南和贵州！中国政府说了：
“不要冲动，将来5年还会有更多的桥建成。”
说这么可能是想告知大家，当你看到云南和贵州的高速网络时，不要感觉这所有都是理所固然的。
想一想看那里的地形，不是平地就是峡谷，你知道建这个高速网络有多灾吗？
除了高速网络之后，云南贵州的开展还有哪些值得一提之处呢？
4G网络掩盖即使是那些最偏僻的村子，都有4G基站。
在4G方面，全世界没有任何一个国度能够和中国等量齐观，包罗美国、英国、日本这样的兴旺国度。
按照中国工业和信息化部的数据，中国目前有十二.04亿人用上了4G。
中国一共有372万个4G基站，比全世界其余国度加起来还要多20%！
贵州的村子曾经完成了100%的4G信号掩盖，云南曾经完成了65%。
2019年，中国不限流量的集体4G套餐月租为98块钱（14.5美元），家庭套餐月租为134块钱（20美元）。
而在美国，10GB的流量就要40美元。
得益于4G网络的掩盖，云南和贵州的农民足不出户，就可以和内部世界沟通。
4G缩短了他们和世界的间隔。
水力发电4G的存在离不开电力，云南和贵州的开展，离不开水力发电。
全世界最大的那些水坝和发电厂，大少数都位于云南和贵州，它们为中国奉献了30%的水力发电。
云南的水力发电量：280.4万亿瓦
贵州的水力发电量：65.8万亿瓦
三峡大坝的发电量：88.2万亿瓦
从谷歌地图上看一下云南省的4条次要河流就会发现，每一个条河上都有得多级大坝。
光是金沙江就有9级水坝。
这些水力发电发生的电能经过低压电网间接保送到了广东和香港。
数据核心因为可用于冷却的水电资源丰硕，所以，贵州成了中国最首要的数据核心基地。
腾讯七星数据核心就建在贵州的山谷中，这里存储着一切微信和腾讯视频用户的数据。
2018年，苹果公司也把iCloud数据核心建在了贵州。中国一切苹果用户的信息都贮存在这里。
如今，简直每一个家IT企业都在贵州设立了数据核心，包罗阿里巴巴、华为、中国挪动等。
3
广西
广西最大的问题在于它一切的分支河流，都是向东流的而不是向南汇入大海。
这些河流终究造成了珠江，而后汇入了广东的南海。
这就致使广西一切的船运流动都必需通过广州和香港。
并且，只管广西省会南宁间隔海边只要100千米，然而一切船只必需向东行驶1000千米能力进入大海。
这一点给广西的国内船运减少了微小的本钱。
和中国其余沿海省分比起来，广西的船运本钱高很多。
因为本钱高，所以得多企业不肯意去广西投资，广西也很难吸引到人材。这是广西穷的基本缘故。
怎么解决这个问题呢？建运河！
在“十三五布局”中，广西省提出在平塘河和钦江河之间建一条全长20千米的平陆运河。
这条运河修的话需求得多钱，然而假如建成的话，将会大大增进广西的经济开展。
由于有了这条河，船只就能运输更多的货物，穿过广西大部份的河流网络，终究解决广西船运本钱高的问题。
而在公路和铁路网的建立方面，广西和云南、贵州的状况是差未几的，就未几说了。
经过以上这些内容但愿能让大家知道，中国最穷的4个省分正在继续的开展。
中国政府的对内投资远远高于对本国的投资。
最首要的是，上述这些名目，全都是由中国的国有企业来承当的。
它们做这些名目是赔钱的，然而却能给中国的老黎民，带来微小的社会经济利益。
而一切去过中国的人，无论你来自哪一个国度，只有你真的实地去看过，都给答主疯狂打Call。
4
写了这么长，目的就是但愿有助于大家涨常识，得多美国、澳洲、欧洲国度都做不到，乃至想都不敢想的事件，中国却能实现。