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Uber从今日（2021年十一月十一日）起进步了伦敦的车费，这是自2017年以来Uber的初次涨价，民间表现此举旨在吸引更多司机回到平台，减缓乘客“候时久”的困难。明天，老董为您总结了本次涨价细则以及面前的缘故，快来看看吧！
本周三（10日）晚，Uber宣告：
伦敦起步价从£5涨至£5.5大伦敦地域的免费下跌10%机场来回旅程在“顶峰期”免费增长25%此方案颁布，无疑象征着伦敦地域搭乘Uber出行的本钱有所回升，尤为是起步价的减少，象征着伦敦人即便在非顶峰期的日间出行也需领取更多费用。
司机充足
自往年封锁限度解除后，愈来愈多的人回归社交糊口、大众对出租车的需要有所下跌，而Uber平台仍面临着司机充足的问题。现阶段，伦敦的打车需要增长了20%。
**封城期间人们的出行遭到限度，不少Uber司机因定单量骤消退出平台，并找到了新任务。**司机的充足致使了平台某些时段、行程泛起“暂时加价”的状况，例如，某些旅程乘客需求破费1.8倍的价钱，才找失掉违心接单的司机，或是需求等候更长的时间。
Uber但愿进步费用吸引更多司机回到平台，该方案预计会吸引约20,000名司机回归，以顺利知足乘客的需要，减缓“暂时加价”景象。
“多平台”接单模式，打车平台竞争白热化
因为允许“多平台”接单模式，Uber也正在遭到其余打车平台的打击，司机们会经过其余打车平台来接利润更高的行程，例如Bolt或是Lyft。
Uber 允许的“多平台”接单模式是指司机能够同时关上多个叫车运用顺序。例如，司机能够同时搜寻Uber的客户和Bolt 的客户定单。Uber司机阿瓦德学生说，“‘多平台’允许司机挑拣最高收益的定单，虽然有时咱们不能不勾销别人行程，但司机们开车也只是为了糊口。假如Uber为一次旅行领取£ 15 ，而Bolt领取£25 ，我只能把无限的时间放到收益更高的行程去。”
办事品质“备受吐槽”
Uber用户早已留意到平台办理乱象，许多人在Twitter上埋怨乘车体验差。
一名推特用户写道：“使用Uber象征着必需为旅程多留出20分钟，能力准时抵达目的地。”
另外一集体写道：“等了10分钟才与司机取得分割…在Uber婚配到司机以前，定单老是最少被勾销一次，当初的办事太蹩脚了。”
同时，推特用户萨米亚增补说：“不再使用Uber了。每次我试图预订从伦敦市核心回家的车，都会被最少五个司机勾销，当初等Uber的时间比我回家的时间还要长。我当初偏向于乘坐黑色出租车回家，即便包罗小费，黑色出租车仍比Uber廉价！”
一名Twitter用户也反应到一样的状况，黑色出租车的费用，比拟之下乃至有了吸引力：“头几天去了伦敦西部的哈默史密斯，在地铁停运的状况下，需求走大约一英里，Uber对此报价£18，需等候15分钟；而黑色出租车，速度更快、价钱更低——含小费在内只花了£15。”
Uber比年亏损？！
**只管Uber是一家市值约910亿美元的公司，经营却呈亏损趋向。**十多年来，投资者已无数十亿美元的损失，Uber正在许诺采用措施以均衡账目。自疫情开始，它曾经保持了其试验性的无人驾驶汽车和垂直升降飞机安装，撤销了自行车和滑板车的产品名目，并将员工人数增加了25%。
与此同时，用户在平台的花消逐步下跌。Uber是一家在金融危机中降生的公司，它试图在休息力市场产生变动的时分盈利。而令用户绝望的是，本来超高价的办事正变得愈来愈低廉。定价始终是一道奥妙的计算题：太高，乘客会勾销定单；太低，平台司时机换其余任务。因此，让单方都满意的定价是Uber始终以来面对的困难。
**到目前为止，Uber已采用增添本钱、进步效力和涨价措施以止损。**Uber到底能否完结十年的亏损，并在盈利路上开启新的转机点呢？
Uber的一名发言人表现，“咱们做出这些改动是为乘客提供更好的乘车体验，并经过签订更多的司机来知足日趋增长的需要。咱们知道人们习气经过Uber来预订伦敦周边的出行，这类小幅度的票价下跌将有助于增加等候时间。像平常同样，乘客在预订行程前会看到预估报价。”
本次Uber涨价猝不迭防，到底能否减缓司机少、等待久等问题呢？伦敦的小火伴们刮目相待吧！欧盛泰德继续为您播报最新的英国糊口见闻，假如您有任何房产存款以及保险相干疑难，欢送分割咱们。