英国华人论坛花19亿订购31列新火车，后果发现车身太大进不了隧道？

日期：2023-02-24 栏目：UK 英国新闻

英国论坛

话说，比来产生了一同事情，令西班牙民众们很郁闷——几年前，西班牙砸下2.58亿欧元（约合人民币19亿元）添置了31列新的火车，如今竟然发现车身太大，基本进不了隧道？！

动静一出，西班牙民众都暴怒了：这几乎就是拿咱们征税人的钱开玩笑啊！而当媒体把全部订火车乌龙事情的前因后果地下之后，民众更火了。早在2019年，西班牙国度铁路Renfe就宣告要为北部地域的阿斯图里亚斯（Asturias）和坎塔布里亚（Cantabria）置换新型火车。

过后听到这动静，民众都十分开心。由于阿斯图里亚斯和坎塔布里亚是西班牙著名的游览胜地，那外面朝大海背靠平地，给人一种世外桃源的错觉。

在那里，你不只能够观赏无边无际的红色沙滩，诱人的小镇风光，还能够看到壮丽的山脉。

但那里的交通十分不便利，过来旅客和当地居民只能依托着40年前建的老式小火车来往，速度慢不必说，设施也很老旧。因而为了开展本地的游览业，当局也赞成给阿斯图里亚斯和坎塔布里亚置换一切31列的火车。

2020年，通过竞标，西班牙制作商CAF拿下了这个名目。国度铁路Renfe容许以2.58亿欧元订购31列新型火车，并商定于2024年交付。承包商CAF是一家有着百年历史的跨国企业，以前也承包过西班牙铁路的其余名目。所以这次名目交给他们，民众都至关安心。阿斯图里亚斯和坎塔布里亚本地的居民都在期待次年就可以坐上新火车四处去。正所谓路通则财通，交通便利了，本地的经济也会蓬勃起来。

但是没想到这个月初，这个万众期待的名目却被爆失事了。西班牙国度铁路Renfe透露新火车可能要推延到2026年能力到货，而名目交付提早的缘故居然是——尺寸错了，新火车太大，基本进不了隧道....花2.58亿欧元的大名目，竟然连尺寸都能量错？！也太离谱了吧？？？

而更离谱的是早在2021年，承包商CAF就发现了过错并告诉了国度铁路Renfe，但这个动静却被压了上去，直到1月下旬才被媒体泄漏出来。就连西班牙交通部长拉奎尔·桑切斯(Raquel Sanchez)也是看到旧事后才知道这件事。

为了查明问题的本源，得知动静后她就马上要求进行外部审计。“从我发现这个状况的那一刻起，我就尽我所能弄分明究竟产生了甚么事，并找出解决计划。咱们还开始了外部审计并成立了一个任务组，以致力肯定解决计划并尽快实现火车的建立。”不外西班牙担任根底设施建立的秘书长泽维尔·弗洛雷斯（Xavier Flores）在几个月前就曾经意想到这个问题，就始终都没有通知高层。所以这次乌龙事情，究竟是谁的错？

考察了一番才发现，其实西班牙国度铁路Renfe、铁路根底设施办理公司Adif、制作商CAF和国度铁路平安局 (AESF) 都与这次失误无关。但是，面对这次离谱的失误，各部门都演出了“甩锅”这一技巧。制作商CAF表现，本人只是拿钱干事。他们的工程师在拿到丈量数据便开始设计火车，买资料，开始建造。但建到一半，工程师开始意想到他们手上的数据规格好像不合错误，便马上通知了国度铁路Renfe。

而国度铁路Renfe也宣称他们也只是担任把数据转交给承包商，所以他们和失误有关，要见怪的也只能怪给他们提供数据的铁路根底设施办理公司Adif和国度铁路平安局 (AESF)。原来这一次失误从一开始就错了，他们一开始用的丈量数据只合用于建造古代铁路标准的火车。

然而阿斯图里亚斯和坎塔布里亚的铁路网是在19世纪时建的，由于铁路通过的得多是山区，凿开的隧道不合乎规范的古代尺寸，所以才会泛起新火车车身太大，进不了隧道的乌龙事情。这个过错也象征着火车将在2026年能力交付，比原定方案晚了两年。在考察之后，国度铁路Renfe的一位机车车辆经理和铁路根底设施办理公司Adif的一位轨道技术担任人都被辞退了。但是在愤恨的民众看来，这似乎是找人背锅，停息民怒的操作。所以大家不肯意就此放手。

坎塔布里亚区的区长米格尔·雷维拉（Miguel Revilla）也十分愤恨。由于多年来，这里的根底建立都很后进，尤为是交通。这次的名目犯错得那末离谱，各方还在各种踢皮球推辞责任，他批评称：“他们任务真实是太高明了”，并要求政府对所在地域进行“补偿”。虽然西班牙当局和国度铁路部门Renfe一再强调，这个过错很早就被发现了，没有挥霍征税人的钱。但民众仍是不服：这次失误是被媒体爆出来的才见光的，没有见光的失误又有多少呢？并且如斯低级的过错均可以犯，莫非政府部门人员的任务才能都那末差吗？由于抵不住民众的怒火，在头几天西班牙国度铁路Renfe担任人Isaías Táboas（左）和运输部秘书长Isabel Pardo de Vera（右）都双双请辞了。

而作为对阿斯图里亚斯和坎塔布里亚本地的补偿，交付的火车数量从本来的31列减少到了38列。补偿的7列火车将会投入到阿斯图里亚斯地域。其实，相似的乌龙事情在其余国度也已经演出过。2014年，法国铁路经营商SNCF以150亿欧元（约合人民币十一00亿元）的本钱订购了2000辆新火车。

但没想到新火车的车身关于部份法国火车的老式月台来讲都太宽了，基本进不了火车站。而更惨的是直到交货的时分，他们才发现这个离谱的过错。承包商预先抵赖，他们在建造新火车以前没有去验证法国铁路经营商SNCF提供的丈量数值。虽然问题出处查清了，但最辣手的问题是砸了150亿欧元的火车都建出来了，也退不了货啊！既然火车车身也缩不了，那就只能扩张月台，无法之下法国当局只好出此上策。就由于量错尺寸，法国预先为了填坑花了5000万欧元来扩张了1300个月台。法国铁路经营商SNCF抵赖六分之一的火车站遭到了影响。并且在最坏的状况下，两列火车无奈再在相邻路线上互相经过，由于新火车的车身太大了。

幸好这次西班牙的新火车在还没交付以前就发现了过错，及时止损。要否则到时分真不知道该如何开场了....