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英国时间明天（5月24日）上午6点33分 ，第一班载着普通乘客的伊丽莎白线地铁准时登程。与此同时，伦敦交通局也第一时间在社交媒体上官宣。
据《逐日邮报》动静，有不少英国民众从5月24日早晨就开始在帕丁顿、abbey wood等伊丽莎白线终点站守候，只是为了坐上第一班伊丽莎白线列车。
（图：逐日邮报）早上6点20分，跟着一声喝彩，帕丁顿站外等待的人群争相涌入；在第一班列车行将从帕丁顿站登程时，播送通知：第一班伊丽莎白线列车来了！这班车将从帕丁顿驶向abbey wood (The train is your first Elizabeth line service from Paddington to Abbey Wood)。
（图：英伦圈）因为人流量过大，列车一度晚点，所以地铁员工只能对乘客进行限流。
有体验者上车后发现，各种设施都十分矮小上，车里还有空调，座椅簇新，十分温馨。虽然官网上说女王线会片面掩盖Wi-Fi，然而体验者坐的那一段并无。
（图：逐日邮报）
伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）和伦敦交通局局长安迪·拜福德（Andy Byford）也来到了现场，见证这一历史性的时辰。
关于明天守旧的女王线，英国首相鲍里斯也发推恭喜。
鲍里斯表现：女王线发明了5.5万个新待业岗位，1000个学徒岗，并将为英国发明420亿英镑的经济效益。
换句话说，从明天开始搭乘女王线，从Abbey Wood到Paddington的通勤时间只需求29分钟（之前需求一个小时）。其他站点之间的最新通勤时间可参考下表：
从明天开始守旧后，女王线每小时会有十二次列车，至关于5分钟一班，并从上午6点30分经营到晚上23点。
票价方面，伊丽莎白线一到六区仍是根据原来Oyster地铁卡的价钱免费，夏天会有空调，并通有网络。
伊丽莎白线站点图
需求留意的是，女王线临时不会守旧邦德街（Bond Street）站点，也不会在周日经营，缘故是伦敦交通需求在周日进行测试和软件降级。
此外，如下图所示，本月守旧的女王线将分红3条独立的路线经营：分别是东部路线、西部路线以及伦敦市核心路线。换句话说，假如从不同色彩之间的路线换乘，你需求先下车再换车。
从往年年底开始，从雷丁或希斯罗机场到Abbey Wood将完全通车，不必换乘。
从明年（2023年）5月开始，全部女王线路线将全线贯穿，彻底不必换乘。
关于女王线的守旧，伦敦交通局担任人Andy Byford表现：5月24日的守旧日将成为伦敦甚至英国的历史性时辰，咱们十分期待为咱们的地铁图添上一条新路线。
从最新地铁图来看，明天守旧的女王线（Crossrail）曾经初次泛起在伦敦地铁图上。
女王线由一条紫色镶边的白线表现，下图是2022年残缺版伦敦地铁地图：
高清版地铁图能够移步至下列链接下载
https://assets.londonist.com/uploads/2022/05/tube_map_-_may_2022.png
伦敦交通局（TFL）民间表现：2022年将会是伦敦地铁里程碑式的一年。伦敦市长萨迪克·汗也说：这条路线不单单只是一条普通的地铁线，它将安慰英国经济开展，率领咱们重新冠大盛行中复苏。
女王线原定于2018年通车，但实际通车年份（2022年）却比方案晚了整整4年，差未几1000多天，本钱也从最后的148亿英镑飙升至近190亿英镑，超越估算40亿英镑。不外好在，当初女王线终于通车了。
伦敦交通局表现，伊丽莎白线通车后每一年将能够赚取超过10亿英镑的支出，与此同时，该路线对伦敦还有更普遍的经济效益。
伊丽莎白线是目前全欧洲范围最大的基建名目，于2009年5月15日动工，全长136公里，横贯货色伦敦。
伊丽莎白线的名字来自于伦敦交通局对英国女王的表扬，为了感激女王对英国的奉献，Crossrail于2016年被改名为伊丽莎白线，又称女王线。
伊丽莎白线虽然速度更快，但仍根据地铁票价免费
伊丽莎白线片面通车后将完全改动伦敦人的出行形式，横穿伦敦的时间将被缩短为45分钟，从希斯罗机场到伦敦金融城只需34分钟。
Crossrail帕丁顿到希斯罗机场段已守旧
帕丁顿车站的Crossrail列车
