英国华人论坛担忧“风洞”危害大伦敦收紧建楼规定

日期：2020-12-03 栏目：UK 英国新闻

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近年来，英国伦敦兴建了许多新型摩天大厦，令人忧虑可能造成“风洞效应”。对此，伦敦金融城政府日前宣布，将收紧新建高层建筑规定，令楼高25米以上的建筑开发商提供安全措施。据悉，这是英国首次有城市就此向发展商发出指引。

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英国伦敦近年来兴建了许多新型摩天大厦。法新社

伦敦近年出现不少设计独特的摩天大楼，例如被戏称为“磨芝士器”的利德贺大楼、被称为“对讲机”的大厦芬乔奇街20号。据悉，2026年前预计还会再有13幢楼高78至305米的大厦相继落成。

然而，平地而建的伦敦，日常风速相对偏高，当强风遇上零星的摩天大厦时便容易产生所谓“风洞效应”，即气流撞上大厦外墙后向地面移动，造成地面风速增加，影响行人。据中新网综合消息报道，对此，伦敦金融城政府早前和风力工程师合作，为高层建筑产生的阵风风速设立标准，并将之纳入新建筑申请的审批规定。在新规定下，开发商若要兴建楼高25米以上的大厦，就需提供风力情况“季节最坏设想”，并评估在夏季时带来的影响，证明大厦不会引发强烈气流危及行人。

同时，指引还规定行人路平均风速不可超过每秒8米，公交站、建筑物入口等供居民站立的地方，平均风速则不可超过每秒6米，户外咖啡厅和餐厅等公众坐下的场所，平均风速更不可超过每秒2.5米。

伦敦金融城政府表示，修订指引并非针对特定事故，强调一直密切监测芬乔奇街20号等高层建筑，确保路面风力水平保持稳定。据报道，英国过去的高层建筑一般由大厦工程师衡量对街道风力影响，但业界一直没有制订正式标准。伦敦金融城政府计划及交通委员会主席莫斯表示，随着伦敦大厦数目持续上升，新发展专案必须考虑到气流带来的影响。

此外，新规定还首次将自行车活动列入风力影响中，限制伦敦金融城内主要道路及自行车径阵风风速不能超过每秒15米。

自行车团体支持该决定，指出有充分证据证明，混凝土建筑物之间的空隙有机会产生强风，吹倒骑自行车的人，甚至将他们吹至行车道。“英国自行车运动”政策主任格芬批评，开发商只顾建立摩天大楼，漠视骑自行车人士和行人的安全。

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