英国论坛
据英国BBC网站7月2日报道，2019年6月30日，肯尼亚航空公司一架从内罗毕飞往希思罗机场的航班在途径伦敦南部的一个花园时，有一名疑似偷渡者从飞机上坠落身亡。
而这并不是第一次有人藏在飞往英国的飞机上试图偷渡，以往的案例中有很多人铤而走险，许多人因此丧命，但也有人侥幸生还。
根据英国民航局(CAA)的最新数据，2004年1月至2015年3月，飞往英国机场的飞机上发现了6名偷渡者。另一名偷渡者在英国一家航空公司的海外机场被发现。
美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的数据显示，1947年至2012年，全球共有96人在飞行过程中躲在飞机起落架下面，有85架航班上的偷渡者发生了事故。
藏身起落架——九死一生的偷渡法
在英国已经发现了几起偷渡者死亡的案例。
2001年，21岁的穆罕默德·阿亚兹(Mohammed Ayaz)的尸体在希思罗机场(Heathrow Airport)附近里士满的一个停车场被发现。1997年，还有另一名偷渡者从飞机上坠落到这家停车场附近的一家煤气厂内。
2007年，在洛杉矶一架英国航空公司飞机的起落架上发现了一具年轻男子的尸体。
2012年8月，一名男子的尸体在希思罗机场一架从开普敦起飞的飞机起落架舱内被发现。9月，来自莫桑比克的26岁男子何塞·马塔达(Jose Matada)在伦敦西部莫特莱克(Mortlake)的一条街道上被发现。他从一架从安哥拉起飞的飞机上坠落，多处受伤，最终死亡。
2015年6月，里士满一名偷渡男子被发现死于一个办公室的屋顶。另一名乘客在希思罗机场的一架飞机起落架上被发现，当时情况危急。
幸存者也不少，但要看运气
虽然藏身飞机起落架这种“低级”偷渡方式几乎是九死一生，但也有活下来的，而且概率还不算太低。
能够通过飞机偷渡且幸存的偷渡者往往是由于飞机飞行的距离比较短，而且偷渡者年龄也比较小。
2010年6月，一架从维也纳起飞的航班在希思罗机场降落后，一名20岁的罗马尼亚人被发现在轮毂内。当天，由于天气恶劣，飞机一直保持在2.5万英尺以下的飞行高度。
在美国联邦航空管理局确认的案例中，有23人(约偷渡者的四分之一)在旅途中幸存。
此类偷渡成功的案例还有很多：1969年，22岁的阿曼多·索卡拉斯·拉米雷斯(Armando Socarras Ramirez)成功地经受住了从古巴哈瓦那飞往马德里的航班带来的影响，尽管他被冻伤了，但没有对他的身体造成重大伤害。
1996年，23岁的帕迪普·塞尼（Paddy saini）在从德里飞往伦敦的10个小时的飞行中幸存了下来，但是他的哥哥维贾伊（vijay）在飞机接近希思罗机场时从飞机上摔下身亡。
2000年，菲德尔·马鲁希（Fidel malushi）乘坐波音747的起落架，从塔希提岛飞往洛杉矶，完成了4000英里的飞行。
2002年，22岁的维克多·阿尔瓦雷斯·莫利纳（Victor alvarez molina）乘坐DC-10完成了从古巴到加拿大蒙特利尔的四个小时的飞行。
2014年，15岁的叶海亚·阿布迪(Yahya Abdi)从加利福尼亚州的圣何塞乘一架波音767飞机偷渡到夏威夷的毛伊岛。
高空中的起架上发生了什么？
试图在飞机起落架上偷渡的偷渡者会面临与极端条件做斗争的严重风险。
风险包括起落架缩回时被意外压碎、冻伤、听力丧失、耳鸣和酸中毒——体液中酸的积累可导致昏迷或死亡。
在飞行过程中，周边温度会降到零下63摄氏度(零下81华氏度)，导致体温过低。
在18000英尺(5490米)高的地方，偷渡者会开始缺氧，身体的整个或部分被剥夺足够的氧气供应会引起虚弱、颤抖、头晕和视力问题。
在33,000英尺(10,065米)或更高的典型长途巡航高度之上，偷渡者的肺部需要人工压力才能正常工作。
当飞机达到22000英尺(6710米)时，由于血氧水平下降，偷渡者将很难保持清醒。
飞机航行的最后，舱门会在离地面几千英尺的地方重新打开，以便着陆，这可能会导致偷渡者摔死。
如果能经过以上N道鬼门关还能活下来，那真的要身体素质极强并且运气爆棚。
毕竟，阿汤哥或是007这样的开挂牛人徒手扒飞机的场景只是出现在电影里。
世界上一些地区的机场控制区没有英国那样的安全级别，如果没有进行适当的检查，偷渡者可以上船。
2012年8月，一名男子在从开普敦飞往伦敦的航班上偷渡身亡。当时，机上的机组人员在旅途中被告知开普敦的一道安全护栏被攻破，有人爬进了起落架。
偷渡如此凶险，缘何如此多的人前赴后继？
全球的大多数偷渡者都是试图从发展中国家进入欧洲或北美的男性。
有人指出，一些偷渡者是为了试图逃离其国家，或逃离冲突局势，还有人可能希望找到工作，并有机会拥有更光明的经济前景。
难民理事会的丽莎·道尔（Lisa Doyle）博士表示，为防止这些悲剧事件发生，难民理事会会敦促政府为难民提供更安全、更正常的离境路线。
