英国论坛
行将回国一个月，车放在outdoor的carpark。由于冬季天冷的原因，加之车上的i妹妹obiliser等平安装备会始终用电，所以耽心回来当前电池会没有电。所以在想方法解决这个问题。
原本想到的最简略的办法是把电池的negative取上去。然而貌似假如车的电池断电一段时间后ECU就会异样。而后网上论坛也说有假如这么做的话，之后接上可能会泛起得多异样的code会很费事。
而后第二个计划是买一个tender charger，好比说solar power的car battery charger，太阳板的一端放在车前玻璃的panel，另外一端插着cigarette lighter socket让它充电。然而看了一下网上的评论很不同，有的说能够，有的说这样会冲坏电池，或者影响车的外部路线。所以也不是很敢尝试~~
还有最初一个办法就是，不论它。回来当前假如电池没电了，打给AA（我有home start breakdown cover）。让他们来帮我jumper start。然而好像又据说假如像这样让电池完全没电再jumper start的话，对电池的寿命影响很大，是这样的吗？
这边但愿求教一下高人，怎么样做才是最得当的方法呢？谢谢~~
PS：对了，车的型号是Mercedes c-class c200 cdi couple。
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你说的 都对，最佳的方法是给一个靠谱的人 让他每周帮你热车20分钟。公众的车有一种设定叫运输模式，能够锁不上，全车耗电最低，然而不锁容易丢。
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安康的电池，一个月应该仍是挺得住的。
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我上个月刚刚回国一个半月回来，回来后电池没电（我是柴油），找来另外一辆车帮助也不行。最初本人走到修车厂间接买了块新电池本人装置上，一次打火就着。
按照教训，要末找一个靠谱的敌人帮助5-10天帮你打火一次，每次15分钟便可。
要末 ，等你回来以前间接订一块新电池邮寄到你们家。ebay得多，型号找好！
大冬季，一个多月不开，啥电池都白搭。
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你说的那些货色用电很少的，只有电池没有问题，一个月小意思。 我有一次车放了半年，回来照旧。
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电池不太老的话，一个月应该没问题的。。。
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往年3月回去一个月 04年saab 回来一打就着
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http://www.amazon.co.uk/Solar-Briefcase-Battery-Trickle-Charger/dp/B003EDUSWU/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1385741680&sr=8-9&keywords=solar+power+charger+car
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我回家2月，没方法，住的远的不想费事，住一同的不会开车，所以也不敢让他碰。
卸下电池怕影响电脑，所以就筹备一个电池钱吧。 我就这么想的。
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不是很老的电池的话，一个月妥妥的。。。不必太耽心，我都放过一个月，一月份放的，也是柴油，仍是七八年轻的307 1.4HDi这类货色，都没事。
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假如真实真实找不到他人帮你打火。。。。那就把电瓶负极给断开，别的不必怎么弄