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出于猎奇， 想请问大家每一个次启动引擎之后需求驾驶多长期能力把失去的电充回来？
由于不是常常开车，所以耽心每次开的不敷长期所以会把电池的电逐步用完。。。
谢谢！
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之前看过几篇文章，记得是：要2000转摆布延续开15钟以上能力良好的充电。
假如你有车库或Drive way,能够每个几个礼拜充电，固然要买那种品质好的充电器
理想中，电池个别很耐用的，我之前不充电，跑的也未几竟然也没事，次要就是冬季，假如你是下班族天天用车就要留意了。
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同问，还有每一年做service的时分，电池的保护和检验是否也包罗在外面。
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你的stator motor带动发起机任务的一瞬间是需求一个大电流的，这个和你电池的CCA（Cold Cranking Amps）无关系。 这之后发起时机带动皮带轮驱动alternator给你的电池充电，当初的新车都会按照你电池的SOC和车况需要来调剂发起机转速去充电。举个例子，夏天你把空调开到最大就会感觉车沉了，由于发起机输入的功率有一部份全负荷驱动alternator给电池充电。电池安康的状况下，只有每次车启动之后能开个几分钟，你冲的电确定够你下一次打火需求的电量。所以只有天天正常开不必耽心电池的问题。
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这世界也是奇怪，在乡下的买豪车开，在伦敦的反而就随意买个车开开了…都反了……
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