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求教各位大神：看上一辆2012年Ford Focus, 1.6 TDCi 115 Titanium Estate, 里程大概6w miles. 要价8500磅。ex-company car, 有比较多的stonechip.
今天去看了车，似乎engine有比较严重的rust。 这是本人第一辆车，算是买车小白。求教各位这个rust是不是正常现象，是否非常严重？
另外查看了下break fluid, 似乎已经完全空了（完全看不到任何fluid。。。），但是试驾了一下刹车并没有感觉有什么问题，也没有任何提示。这个会有什么问题吗？
谢谢各位啦！
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break fluid你确定是完全没有么？按理说如果完全没有应该有警告灯才对啊，除非卖家把灯拔了。
你试试看用电筒在一侧照break fluid的容器，另一侧看，有可能只是看不出。或者直接开盖子看好了。
铁锈的位置是turbo？为啥那个位置会锈啊。不过网上查别人的同样位置，也是那个颜色的
莫非是Turbo坏过，换了个旧的？
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低端的涡增都是铸铁外构，因为温度高所以外表经常很快生锈的。不过一般不是特别影响使用。
不过，话说。。。福特的车用料的确略渣。
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三年，这么重的rust，建议别买！上次买了个rust很重的车，和车场打了两年官司，一个鉴定车的独立人，说可能是开到海里了。
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你看的這個福特屬於正常情況， 不過£8000貌似要價高了。不過你要買年份新的車就會貴，要便宜的新車， 那麼就要接受一個道理，便宜沒好貨。
Sam
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外表,铸铁的,生锈很正常,不影响使用寿命.
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福特的车年年mot过不了，还要花几百修，不如买大众golf，3年的车也就8千多，我开了5年了，次次mot一次过，从来没出过任何问题
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才三年就6万，说明这公司开车经手的人次多且不爱惜。
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8500买个老款的ex company的focus 1.6? 我看这车最多6,500。不能再多了。
锈了也没什么，不过福特的排水系统设计真是差啊，好多人投诉bonnet进水
我建议你walk away吧，这车一般，还这么贵