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头几天去试了BMW的X5,觉得无论是从车外仍是在车内,发起机的乐音对比大.突突突的,比之前开的汽油车的发起机乐音大得多,听着也不那末平滑. 试了几辆X5都这样. williams的sales说,都这样,由于柴油发起机乐音都要大一些.
我想问问,是这样的么?
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对滴。。。
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柴油机低转速乐音大，触动显著。转速下来之后就好得多。
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转速下来之后就好得多。
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坐进去打开门就没甚么乐音了，触动也觉得不到，豪车隔震防噪机能仍是很好的
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柴油机在惹速时乐音要显著多，转速高一些的时分状况就好多了。好比，惹速时在800转时，乐音和振动都对比大，但转速在1000时，乐音和振动就很小了，并且汽车的平顺性显著进步。
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normally it is a bit more noisy than petrol one, but not very much, if it goes up 30mile it ll be less noisy,
it is better to drive it around to see if you fell comfortable, in central london there is a extra charge for Diesel car
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开了多年的柴油车，我当初没有柴油气门的突突声还不习气了，柴油象征着马力大，省油钱
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冷车嗒嗒声会大一些正常，宝马隔音做得也不是太好
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BBA里隔音做到最佳的是奥迪，其次是宝马，最差是奔跑，特别是奔跑四缸柴油发起机，自身就十分喧闹。