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看好一个10年的汽油Yaris。第一辆车，不是很懂。mileage很低，才3.3万；但明天看到service stamp，十一，十二年各做一次service，之后就是往年三月份做的。两头有13，14，15，16，17—5年没有做过。十二年做的时分是7千多mile。虽然当初也只要3.3万mile.
查了mot，以前的历史都没有任何问题。就是两头这么多年没做service, 有点耽心。求教这车能买吗？
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10年的车快报废了，宁愿买高里程的也不去买高龄的。
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前三年保修期，每一年做颐养。出保当前没颐养，往年打算卖车，做了一次颐养。
楼主你估算多少钱？
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这辆车讲价到4500. 在auto trader上根本都是这个价格。就是感觉车是否应该每一年做service呢。然而他的mot又重来都没有任何问题，advice of notice都没有。
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MOT过不代表车况好，好比，机油没有换等等。。
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宁愿买高春秋也不买高里程哈！ 身旁一个懂车的人和我说的。
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雙高的車（車齡高里程高）會比單高（車齡高里程低）的車風險高些。个别小車（汽油)一年至多跑8000miles，有按期的保養（个别是一年一次保養）个别沒有太大的問題。
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我但愿我的倡议能够帮到你，10年的Yaris最大的问题实际上是它的离合器，特别是手自一体的Yaris。我原来的那辆车，07年的车，买回来5年，修了两次离合器，都是磨损的太厉害了。我开车其实不费，就是买个菜，送个孩子。然而由于设计的缺点，变速箱离合器太软弱。。。
假如是纯汽油，手自一体，10年的车。我感觉仍是免了吧。变速器修起来太费事吗
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方才途经TOYOTA的专营店, 64结尾的车牌 approved 才7900
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里程数少和车龄短其实不代表车况就好，仍是多做一些research, 看哪一个品牌的车反馈对比好。