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近来接送孩子放学，需求跑郊区，限速可能是20，30。由于之前跑高速多，这类低速开的就特别累，随着前车开吧也会常常超速（特别是限速20的路段，由于没有探头，超速的司机特别多）。要是开了定速巡航吧，路况不不乱，常常需求勾销设定，从新设定，反正也不省心就对了。
听过这类自顺应巡航功用，不知道好用欠好用，合适跑这类20，30的速度吗？设置进程便利吗？遇到前车加速的灵活度和温馨度如何？值得买吗？
此外就是当初市面上的车，哪些车配有这类技术了？我只想要个小型车。
随贴再问问其余黑科技，好比自动监测车距，自动加速，自动刹车，有甚么实用的值得配备的？
欢送告诉其余实用黑科技。技术不外硬，设备来凑数。日常驾车能用到的，虚有其表装的就算了。
谢谢了。
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全自主无人驾驶，技术曾经成熟。想经过regulation进入市场，路漫漫其修远兮吾将上下而求索。
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https://en.wikipedia.org/wiki/Autonomous_cruise_control_system#Vehicle_models_supporting_adaptive_cruise_control
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这个叫甚么adaptive cruise control吧
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手动档的吧？换成自动的就能了
你说的功用曾经有了，20／30mile不知是不是能用
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手动挡也可自动巡航，20-30的可能没有吧
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你需求一个叫traffic jam assist的货色，我开过，爽的不要不要的。VW golf以下级别的全有，seat leon以下级别的全有，宝马奔跑全系都有。
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polo 也有，只是停上去后需求本人踩下刹车，有点完整，和我的斯柯达同样。
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我感觉车上的speed limit挺好用的。常常走一段限速50的路，开着就不必耽心领罚单了。
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用过几个车有这个功用，个别叫ACC（每个公司又有各自的名字）。天天开车3个半小时上上班140miles，有和没有这个功用几乎两个世界，从此能够放心轻握标的目的盘。
Skoda Octavia - 一次出差时租到的带ACC的，成果是能够Stop&Start，能够缓速跟车，很好用。外带lane assist根本就能微微扶着标的目的盘发呆放空。启示了我开短途co妹妹ute必备这个ACC。
Audi A5 - 本人买的co妹妹ute车，特地选的必需要有ACC，起初发现ACC只在20mph以上起作用，所以堵车或者红绿灯会生效。。。应该做好作业才买的。好在我天天都是高速和对比顺畅的A道，就持续用了。毕竟车开着舒服。同有lane assist。
下一辆车一定要带自动驾驶或者全速段的ACC，用过再也离不开。。尤为是常跑短途。
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即便带start&stop的traffic jam assistant的车在伦敦这类大城市里开也会被别的车插队插到爽歪歪。。。必需亲身一脚油门冲下来直到front parking sensor变为白色，哈哈哈
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用过，不外我的车是30mile下列不克不及用。高速很爽，不外转弯的时分可能辨认错位，特别是集装箱大车在你转弯的外侧，本人车的极光由于不会转弯，所以就辨认为大车，有时分忽然加速，大部份是挺好用的。
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你可能更需求一个speed limiter…
我知道奔跑有个这个货色，叫speedtronic，设定之后不论怎么踩油门都超不外设定的速度。
2015款smart也有，好像就叫speed limiter。smart的我肯定了能够设定到30，而后到了之后不论怎么踩油门都超不外30。。。不外后边就有人滴你了
我的奔跑A级有阿谁甚么自动测距（好像叫城市防碰撞吧），按照相对于前车的速度会提醒你车距是否太小。根据危险水平，会只要仪表盘上的一个白色灯亮–白色灯亮同时声响报警–白色灯亮声响报警加自动刹车。。。最初阿谁根本就是马上撞上了。。感觉还有用，不外可能没有想象的那末有用，由于我这个一旦到最初一种状况那都是车距特别近了。我有过两次，速度也就10mph，不外前车运动，所以我感觉车速再快点自动刹车也不克不及包管不撞上
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