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各位汽摩大神好，小弟上个月刚定了一辆宝马十一8iM sport 。而后听大家说宝马的车下雨天和雪天车子会打滑。很风险，欠好开，我以前是看大家说宝马车操控乐趣是最佳的，好晕啊。那要是会打滑有甚么办法破解呢。望各位大神指导指导小弟，感谢不尽！！
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1，好一点的轮胎
2，没事不要油门踩究竟
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我一台9十一，一台IS，都是后驱车，下雨并无打滑的阅历。下雪天倒是打滑，不外先驱车也打滑啊，乃至没差速锁的四驱车同样打滑。
再说十一8i的能源要踩到打滑也是有点难度的。
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后驱车个别来讲是开起来觉得好，重心平衡车头指向性好。不外对大部份人来讲，闭上眼睛还真不知道开的是先驱仍是后驱。
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下雪天和雨天转盘，转弯处 稍慢一点。
并且不仅是BMW， 之前刚开马6 的时分1月份冬季刚下过雪，才买次日，车上就我本人，过大转盘的时分车子速度其实不快就横着滑出去5米多，下车一看轮胎不行了，吓了够戗间接去换了4根新胎。
所以，不管豪车，好车坏车，轮胎，刹车真的和生命非亲非故 ，对我这个年岁不是胆子小了，是感觉有家了，本人的生命对家人来讲更首要，而车关于我来讲就是代步工具罢了。
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让你敌人解释一下为何宝马比别的车打滑？莫非是减速过快吗？
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下雪天放弃低档位低速行驶就不易打滑了。
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宝马假如不是x drive，在雪地根本废柴。换了雪胎会好得多。英国不怎么下雪，还好。 下雪了你又没换雪胎，就不要出门了。
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楼主说的打滑次要是因为后驱车后轮对高空压强相对于较小酿成的，冬天换冬胎便可，没那末夸大，要否则为啥那末多高端车都是后驱。就目前技术，前置后驱仍然是家用车里操控最佳的规划，安心买便可。
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雨天个别ok，当初的轮胎排水都有一定才能的，只有不是太快aquaplaning 的话个别没有问题
雪天的BMW就真心嘿嘿了，转弯真心要谨慎，尤为是没有LSD，只有一打滑就是失控。轮胎一定要换，油门标的目的盘一定要缓
其实LZ要耽心，最佳找个泊车场滑一次，就知道limit在哪了
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换冬天轮胎， 根开甚么车瓜葛不大吧？
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宝马发作对比猛一点。冬季尽可能慢一点过弯，尤为进junction，一定要慢。试过冬季宝马甩尾进junction的时分，果决买winter tyre，差得多。
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当初宝马都是防爆胎了，换胎也费事。大家是同一套轮毂到时节换胎仍是两套轮毂不同胎，间接换轮子？
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