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我的车是04年的三菱，1.9 did 引擎， 当初刚刚跑过了十二万， 差未几每一年都有做颐养，买来3年简直没有出过甚么问题，到4月以前始终是一部很省心的车，由于是柴油车，我开车起步的习气个别是先松离合，车动起来再给油，始终没有问题，当初的问题是： 1）假如上坡起步，就算油门踩究竟，发起机转速也上的很慢，假如坡度对比大，转速就过不了1500， 一定要过最高点，开始下坡了，转速能力提的下来，2）假如是高山起步，就要看车的表情了，有时分很正常的就提速了，有时分表情欠好，就提速很慢。发起机转速只有过了2000，一切症状隐没，开起来非常顺畅。
去了熟识的小车厂，他们也不克不及当场确诊是甚么问题，我又离不开车，临时先开回来了，不知道大家有人遇到过这样的问题吗？
谢谢了。
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离合片该换了。
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Garage还判别不出来?开玩笑吧，这是个太根本的景象了。离合要换了!
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谢谢各位，又要花钱了。
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速换修车场！
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明天换了一家修车厂，他们看了也说多是离合片磨损了，手工收170，资料另算，这个价钱公道吗？
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这个价钱很合理。本人买个离合片找他们换就行
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刚刚修睦车回来，给大家报告请示一下，换了离合片，资料加人工总共花了300镑，然而，试车时分问题仍旧，虽然没有之前那末重大，然而起步仍是觉得有力，问题不是在离合片。最初，我按照谷歌查到的信息，拔掉了air flow meter的电线，引擎灯亮了，上路后一脚油车间接就窜了出去，看来问题出在了这里，换这个东东没有甚么技术含量，本人带着全套螺丝刀去eurocarpart店里买了一个新的（正好有offer, 83镑），就在他们家泊车场上就换好了，回家一路成心没有走高速，在小路上开开停停，起步没有任何问题，油门反映十分灵活。
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