英国论坛
比来看上了马自达RX8
集体感觉还挺不错的
想着往年把本人的老高尔夫卖了
而后换一个 马自达 RX8
大家感觉这个车如何呢
而后保险 还有颐养那些贵吗？
谢谢 各位大哥指导
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去搜一下转子发起机，有致命缺点。别买。
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根本上£1000內能够買到一台表面十分美麗的RX8， 至於內部，那麼我不會說什麼。
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转子引擎几乎就是艺术品世界并世无双，能够高价入，由于曾经停产退市泛起问题欠好培修，转子引擎欠好之处在于引擎需求按期保护and油耗很高，不外在路上也是王道的一比。
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据我的理解：
1，油耗大，不外跑车么谈油耗也没啥意义。
2，保护距离短，并且对机油有一定的要求。据我所知一部份转子发起机不克不及用分解油，只能用半分解或者矿物油（不知道RX8是否这样，然而RX7似乎就是了）。保护距离大略也是普通汽油机的一半到1/4摆布，大略是3000-5000千米换一次机油？
3，活塞油封，或者正确的叫法是APEX Seal磨损的较快。里程高的话就要换了，在英国要找集体帮你柴发起机换APEX Seal貌似有点难度。
4，作为日用车的话，转子引擎对比大的缺陷就是低速没能源也没扭矩，转速要上5000+才缓缓的感觉无力。
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I also considered an RX-8 at one point, but during research I also found all of the listed problems by mentioned by Sazabi.
For a weekend/track car, I guess it would be a toy.
But for an every day driver, sounds like a money pit to me.
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传说中1.3的排量，2.6的功率，3.9的耗油
外加超级巨短的大修周期
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非得买日本车？唉。。。。
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假如300 镑还能够斟酌。
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楼上几位曾经说了不少了。
我总结一下RX8的优点：
品质轻，RX8是50:50配重，操控好power delivery十分平滑转子是高转速引擎，在B路上开起来觉得很好Rx8的配置高，前面还有2个坐，实用缺陷:
转子需求得多额定的关注。转子发起机的设计就是要烧机油的。你要常常加机油转子不克不及冷起冷停。你要留意热车，一定要热了当前能力关掉转子容易floodMPG过低，排放过高致使路税过高你要是十分喜爱车，不怕费事，就买吧。要否则就别折腾了，颐养起来太耗时间
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其实要是本人有车库，有时间本人大修的话仍是不错的
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我本人就有个5k英里换机油的车
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详细的我就不说了，我只想说，假如你不理解RX8………… 那就别买了…… 这个车只合适很理解它并且又很喜爱它而后违心付出少量的精神和金钱来颐养的人~~~ 假如是买来玩玩，就算了~
哦，提示一下………… 假如技术欠好…… 我估量连开都问题很大，低转速扭矩过小，转速又上得很快，所以起步很难，要末死火，要末一下子高转烧离合~~ 哈哈哈哈
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谢谢大家中肯的评论 我会再看看的
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假如光说发起机的话，其实简直每个牌子都有本人的看家本事，都有本人独有特色的机头。
本田是三段VTEC（临时世界上最佳的可变气门）+超薄缸壁
丰田是VVT可变气门（其实抄本田的）和直6，
三菱是MIVEC 可变气门+ 2.0升V6（量产最小的V6，用在FTO下面）
Yamaha是量产最小的V8（用在顶级Volvo下面）
公众是VR6（10度小夹角V6，用直6的点火时序，也是古代车不必均衡轴最平顺的V6）
奥迪（公众）则是特有的直5发起机，虽然直5实践上是不屈衡架构，然而经过错开时序的形式折中了均衡性和体积。（用在初代Quattro上）
保时捷（1978年以前）是镁合金机头+平6+气冷
法拉利是特有的65度V6（用在Dino系上，没有均衡轴以前最平顺的V6）和小排量V十二（3公升V十二，用在3十二 / 250GTO上）
Lancia则是第一次把机械增压器也涡轮增压器串连在一同，做出扭力线简直平直的1.8公升发起机（Lancia Delta S4 “Stradale”）
忘了说，喜爱转子发起机的可能还有一个选择：
英国 诺顿 摩托车 Norton Classic系列，用的是跟德国买技术的转子发起机。其实假如有注意英国人玩摩托车的话，这个系列的转子摩托也有得多人在玩的。我在街上就见过得多次这货色：
57_norton_classic.jpg+%25281000x671%2529.jpg1000×671
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RX-8那叫玩车？假如是RX-7就算了 RX8真心别去碰 假如LZ想找一台入门的车子玩玩的话 CIVIC的EK系列 英国能买到EK4 EK9就靠进口 先驱 短平快 谁开谁知道
要是对本人驾驶技术有决心的话 间接S2000 英国能买到AP1，F20C2 9K的红线 当初地球上的量产车里只要LFA的1LR-GUE能到9K5 918靠电念头委曲到8.8K F十二只要在降档的时分能进9K
自吸的魅力我也未几说了 要是LZ好涡轮这口 STI EVO前几代够你玩的了 怎么都比RX-8要好啊
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话不克不及这么说，你说的这些都比RX8贵得多，并且保险等级也高得多。这就跟说玩V十二的法拉利才叫玩车同样。。。