英国论坛
看现在纯电车越来越多，各大品牌都有，例如BMW i3很可爱，新的Nissan leaf样子也很好
现在买电车是个好主意么？看国内很多人买BYD的纯电车，说开得挺舒服的
一年大概开15-18千英里，电车划得来么
谢谢
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晕倒，刚刚看到隔壁混动车的讨论贴，看来还是开一般汽油车省钱啊！车便宜
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我的就是Nissan Leaf，工作单位停车场免费充电，平时上班开去停车场充，不跑远路平时不花钱了。 
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比亚迪充电车到底行不行？ 质量好的话可以自己运过来啊
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有里程焦虑的话还是开混动的好
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Volvo XC90 t8好像是所有电动混动中最保值的
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要是担心车价或担心无法像上面这位先生完全免费充电的话, 就不要考虑充电车, 不管是全电的还是混动的。真正意义上的快充22kw和50kw相当少, 绝大多数只在高速公路旁的服务站, 且价格昂贵。只有tesla有些快充在市内。普通意义上的快充是对比使用家用13安倍插头的慢充来说的。这种快充又叫type 2充电是最普遍的充电桩 。比慢充速度基本快一倍。费用也要便宜一半。
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氢气车将来会一统天下
电车捷豹现在做的很好
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前面一个帖子，电车5p 一英里 柴油10p，混动大概居中。 一年一万五英里，电车加路税一年省一千镑。 估计电车价格3万镑是普及的门槛
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BMW i3是一台很烂很烂的车，不成熟的产品，不要跳这个坑。
NISSAN LEAF 不错。我开三菱OUTLANDER PHEV，插电混动。没有路税，没有进城费。
实际情况，电动车综合算起来并不省钱。二手车便宜，电动车因为比较新，都比较贵，省的那点油钱不足以弥补二手汽油车和新电动车的差价，当然你比较新的汽油车和新的电动车，加上政府补贴，能省一点点。
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那说电车五p的是误解。是混动车但用全电开差不多五p。
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听国内开滴滴的司机说， 车是不贵但是几所之后换个电瓶要大出血， 好几万。
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如果为省油钱那目前阶段不要买电动车了，像I3这样的续航里程基本就是大号玩具，可问题它的外观功能也没啥好玩的 
时尚前卫喜欢尝新的互联网人群才是客户，目前看只有特斯拉以及国产的蔚来走在正确的道路上，主流大厂创新严重不足
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谢谢各位，那我还是再等几年，看看电车的技术能否更成熟一些吧。还是开汽油车好了
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