英国论坛
一些考取英国驾照的经验教训
英国驾照出了名的难考，加上近几年英国政府对中国驾照转香港再转英国查得越来越严，不少朋友选择了考取英国驾照。本文就是想分享一下我的经验教训，希望对大朋友小朋友们有帮助。
鄙人从开始在UK驾车到决定考驾照一路坎坷。可能是因为前面太悲剧（个人原因），所以考试过程比较顺利（理论，路考一次过）。首先说明本人考的自动挡，但是经过申请临时驾照 （provisional license），理论考（theory test），路考（practical test），粗浅认为无论自动还是手动，examiner关心的重点其实差不多。如果觉得自己驾驶技术超群或者准备继续尝试换驾照，亦或者不怂UK警察的朋友，可以不用再看下去。
UK驾车和国内很不一样，驾照 (full driving license) 保险 (insurance) 路税 (road tax) 年检证书 (MOT) 缺一不可。其中最特别的是保险，简言之，人车一一对应，险单上既要有车牌 (registration number) 又要有你的名字，不然都是非法的。 关于保险有很多帖子，在这里就不赘述了。
第一部分，考试前的一些经历
去年11月，刚好朋友的车险到期，我依然抱着侥幸心理上路直到被警车拦下。虽说每次上路的时候都有点虚，看到警车就绕着走，但是上了警车还是比较镇定。当时闪过的念头居然是尼玛，劳资第一次坐X5居然是警车。警察先让我出示驾照，我拿出了中国驾照。随后他问我来英国多久了（中国驾照可以在UK的第一年使用，我已经来了四年），我很淡定的回答到三个月。他看完驾照看着我说‘The reason I stopped you is your car is uninsured’。再后来就是我的一通解释和把谓语动词，be动词都加到每句话里以证明我是新来的 （其实他根本不在意驾照的问题）。最后的结果是扣车，罚款，记录个人信息。
扣车后20天之内需要办理相关手续提车，否则根据车况报废或者sale。相关手续包括交固定罚金，支付警局的车辆保管费（一天20磅）正规保险。后来打了一万个保险公司的电话，他们一听到车被扣在警局就回答‘sorry，we can’t give a quote for your condition’。最后的最后一个华人的帮忙提车的帖子帮了我。当然我也有朋友在一万次尝试中找到了正规的可以提车的insurance company，不过他用了6000磅。
在这里告诫朋友们，警车上装有类似于camera的device，uninsured car一旦经过，警车会自动弹出warning，然后就是悲剧。一定不要抱有侥幸心理，谨慎驾驶，老实做人，不然会非常非常非常麻烦，劳民伤财。
今年四月初，本着对自己对路人负责，可以不用提心吊胆以及渴望得到一次体验，便决定考起。临时驾照可以网上申请也可以在任意一个邮局免费拿纸质申请单，填好邮寄（05/04/2014）拿到临时驾照（23/04/2014）。临时驾照分为两部分：photocard和paper counterpart（如下图）
UK和国内的不同是，临时驾照也可以上路，但是需要在驾驶的车前后贴上‘L’牌 （Leaner），同时副驾必须坐着一个有三年以上驾龄的人。很多来UK的朋友其实已经拿了很多年国内驾照，所以想着挂个‘L’牌随便开，但是‘L ’牌很容易被警车盯上。总之，还是那句话谨慎驾驶 老实做人。
后来我才注意到，paper counterpart上已经扣了6分，真是一万匹草泥马奔腾而过。在这里补充一下UK的驾照前两年只有6分，experienced driver （两年以后）就有12分。后来听一些朋友说我这种情况即使顺利通过理论上路，也会当场吊销重新申请临时驾照再来一遍…想想都蛋疼，于是也因为快要年终答辩，考驾照的事也就此放下。
20/07/2014，随便搜了下6 penalty points on provisional license，得到了一些我希望看到的答案：Anyone with 6 or more valid penalty points on their provisional licence when they pass the test for the first time will be granted a full licence in the normal way, but ANY points earned after that will trigger automatic revocation.
If this happens you will have to
也就是说我如果顺利通过考试我将的到一个零分驾照，但是这对于再来一遍要好一万倍。后来我赶紧打电话向DVLA （Driver and Vehicle Licensing Agency）证实，确实如此。于是我就开始怒刷DVLA预约理论考试，幸运的是能刷到的最近日子是08/08/2014中午十二点，不用等太久。
第二部分：考试
理论考试
一共分为两部分：1. Multiple choice test 2. Hazard perception test。
我当时用了朋友的书：
关于Multiple choice，和国内考试相似，我三天时间把这本书看了两遍。一共500多页，1000多道。看着比较多，但都是选择题（有多选）而且大多都是常识。很多时间都在查单词…考试一共50道，pass mark 43。有些问题很有意思，记得其中有一个问到‘如果你以50mile的速度撞到了一个人，那这个人会：’正确答案是‘Dead’。大半夜看的昏昏沉沉的时候，出现这么个问题瞬时间精神抖擞…
关于Hazard perception， 是看你对道路上潜在危险的感知和反应。简单讲，考试的时候会播14段视频，每一个1分钟左右，并含有1个潜在危险，其中一段视频有2个潜在危险 （任意一段都有可能），而视频视角是你在开车。对每个危险反应越早分数越高（5分），反之则越低，如果完全没注意到某一个潜在危险，则为零分。至于潜在危险，种类繁多，包括行人，自行车，并道，高速。这本书附带的DVD上有mock test，网上也有些相关的视频。总分75，pass mark是44。
提前15分钟到考场等待传唤，检查provisional license 和paper counterpart，进考场做完第一部分，follow the instruction进入第二部分，两部分同时pass才算pass，考试时间上不用担心。答完题，出考场，等待staff叫你名字。他会给你一张折着的纸 （也就是theory test pass的certificate，有这个才能报名practical test），我当时小心翼翼的打开看到第一部分错2个，第二部分65分，才长出一口气。
路考
理论考完当天我就预约了practical test，DVLA官网上给出最近的时间是11:11，15/09/2014，毫不犹豫选择之。
UK的路考就是路考，没有什么科目二科目三，全程40分钟左右。Examiner坐在你旁边给你指示路边停车，左拐右拐，紧急刹车（emergency stop），independent drive（给你一个指示，记住，自己开10分钟，或者follow the sign to some place），公路掉头（turn in the road）。倒车有三种：1. 从major road倒入minor road，2. 侧方停车（parallel parking），3. 倒库（bay parking）。Examiner根据心情随便选一种让你操作。在教练（instructor）选择上，我没有参考太多，选择了两大名校AA和BSM之一的BSM。不同的驾校不同的教练水平都不一样，总之一份价钱一份货。在这里建议朋友们最好在网上或者让考过的朋友推荐，直接去联系，不要通过驾校，这样能节省一部分费用。另外我当时走了弯道，对于之前有驾车经验的朋友，完全可以预约了理论考后就联系教练上路，毕竟有provisional license就能上路。理论和路考同时准备会省很多时间。每次上课教练都会去你定的地方接你，练完以后再把你送到你要去的地方。第一节课教练会根据你的水平制定一个学时计划。我本想订六个小时，一周一小时，但是我的教练上课前就说一个小时什么都学不了，后来我也发现过了一个半小时没有任何感觉。第一节课完课，教练说开的都很好，但是road sense不够，至少还要加四节。本着一定要一次过的原则我也没有多做考虑，他说什么就是什么。实践也证明教练说的没错，每一次我都多少遇到点新问题，而且问题都和road sense相关。因为UK的路岔道很多而且也很不起眼，很容易就开过，开过了又发现前面禁止右拐。再者红绿灯虽说不多，但是种类却有好几种。环岛更是不计其数。UK的驾车环境很多都是自我约束考试更是非常注意细节，很多地方需要让行，该让的地方不让，不该让的地方让了，超速或者在40 mile limit的空旷路上持续开30都算错误。根据情节，分为小错 （minor）和大错（major：serious和dangerous），一共最多可以犯15个小错，但是一旦有一个大错就是fail，而且每一个考核项目只能容忍4个小错，再多就说明你在这方面有欠缺，升级为major。UK驾车的重中之重就是安全和礼貌，操作只要不是太离谱，比如倒车碰到道沿，离道沿略远或者两次才成功倒入等都是小错，但是如果move off不看镜子，盲点或者后面的车被迫为你减速，亦或者等待拐弯时停错位置阻碍交通等都是大错。总之，一个好的教练很重要，一两节课就能看出教练的水平，如果觉得教练一般或者有交流有障碍，也可以随时换。在这一点上我还是很幸运的，教练英语很标准，而且每次上课就在Test centre周围的路上转啊转，带着我用六节课（12小时）走遍了test centre周围所有的路。他最爱说的话就是‘Believe me, I am always right.’我也有朋友的教练考试当天才第一次带他去考场。确定教练前就查好他的口碑，能不换则不换，毕竟每一个教练了解你是需要时间和金钱的。前后一共14个小时包括考试（考试用教练的车也算时间）。
路考当天，提前5分钟到考场，等待examiner叫你。考场的Waiting room一直放着轻音乐以舒缓考试压力。Examiner首先会问你要不要instructor考试中在车上，我之前就和教练说好不希望他在车上，不然两个人看着我会紧张（这个因人而异）。其次，他会检查你的材料：1. Provisional license 2. Paper counterpart 3. Theory test pass certificate 缺一不可。再次，指一个十几米远的车牌让你读出以检查视力。然后就是‘show me tell me question’从不到二十个vehicle check问题中（网上很容易查到）随便问两个，比如怎么检查方向灯 （indicator），检查胎压 （tyre pressure）或者打开引擎盖 （bonnet）检查发动机油位 （engine oil level）。再然后就是上路，他说什么就做什么，要足够自信，不要紧张。为了确保让examiner看到我变道，拐弯，倒车都有看镜子，我的动作幅度都可大。另外在reverse的时候，要一直四面八方的看，后窗，侧窗，三个镜子直到完成动作，缺一样就是fail。考试结束，车开回test centre。教练立马冲到车窗前和我一起等待examiner宣布结果：Congratulations, you have passed。教练笑着对我说：‘I am always right. It’s not difficult.’最后上交了临时驾照两部分，开始等待正式驾照。附上我的成绩单，朋友们可以看看UK driving license考核的项目。三个小错，1. 回答问题准备不充分 （我和教练都觉得蛮奇怪的）2. 经过一个junction时开得略快 3. 一个弯道上稍有犹豫。
27/09/2014 拿到驾照，等了两周，今天总算到了。
如果想一次过，无论你技术有多好，我还是强烈建议你找local instructor练上几节课熟悉道路，毕竟UK的道路比国内复杂的多，让行，环岛，路本身又特别窄。要知道，如果不能pass，十天内不能预约再考，十天以后再预约可能又是一个多月以后，而且这一个月内还得找教练练习，时间上金钱上都折腾不起。
没想到写了这么多，总之希望对朋友们有帮助。
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many thanks for sharing your experience. You are a good man.
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感谢支持！
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:):):)赞
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好贴。支持！
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支持好帖！
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谢谢各位:lol:lol:hug:
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好帖子要赞！
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mark一下 十分感谢
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已经考了第三次了，还是没过，好羡慕你。。。
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Mark起来！正在准备考试，零基础，紧张！！！