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通常我看见的人热车方法就是启动后都是原地怠速热车。但是原地怠速热车的方式其实并不可取。原因在于，在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，其解决之道不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
我搜索了下网站。 正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后（大概需要3到5分钟时间），再恢复正常驾驶即可。
大家冬天平时都是怎么热车的呢？ 欢迎发表意见
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买特斯拉吧~~这样就不用考虑这些问题了
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温度零下10多20度,怎么都要原地热个3-5分钟才能开啊{:5_129:}
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原地热车 档位放进空档 齿轮根本没有咬合怎么会存在齿轮磨损呢？
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我该信谁呀？ 哈
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低速上路不被后面的车队骂死吗？
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微信上也见过这个东西。
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我热车都是因为车窗有冰霜。
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可以看看谷歌和百度的知识，外加youtube 。
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这几天早晨0度，感觉没有必要热车啊。
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不热好了根本什么也看不见啊， 怎么敢开出去。 今早还浇了温水，不然连门都打不开了。
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放車房不用热车:loveliness:
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很多柴油车2k转早换档了，何谈低速行驶呢
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可不热好又怎么出去呢。。。除非公共停车场很大。。。
我之前也这么弄，是因为我家门前很堵很多红灯可以慢慢开。。。
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Hand break, neutral start the engine, leave it, go for a cup of tea, come back
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