英国论坛
最近考虑给车换个AIR FILTER
原厂建议3年才换AIR FILTER。。虽然英国空气比国内好。。不过我觉得也不至于3年一换 额。。。
就盯上了K&N 的这个AIR FILTER
号称提升动力 不过我也不指望太多 本身就是买菜代步车 。。
不过网上的评价有好也有坏 有人甚至说这个东西在低转速下不如原厂的纸质FILTER。。
请问SAM 哥和各位大大对这个东西怎么看？ 这玩意也不便宜。。不想花了这冤枉钱性能还下降了 额。。。
回帖
你是給什麼車用的？
Sam
回帖
No point to fit the KnN air filter if you have the Ford Fiesta 1.4 petrol, just use the oem one would fine, others just waste money.
Sam
回帖
普通又不飙车，别装这个。kn的filter属于半油滤，不过漏进去的粉尘颗粒会大一点，长期对发动机不利，短期无妨。
回帖
如果不是开赛道的车，我完全不推荐你换K&N！！
我的车之前换过K&N。不到一年，开始出现各种无端问题，去车场看了很多次也没完全弄好，再也不用了！也不推荐任何人用了！！
K&N的主要问题有两个：
一个是filter的空隙太大，这也是为什么它能入气更多的原因；但是这样很容易让脏东西进去，搞脏你的整个发动机系统，而且现在很多车的MAF sensor都是在出厂时按照默认值优化过的，提高入气量很可能让你的MAF sensor变得神经质。
第二个问题就是清洗。虽然K&N号称lifetime，但是隔段是需要用它专门的清洗保养套装来清洗的。价钱不便宜，过程麻烦都不是主要问题，问题是保养的最后一步涂油是个很大的学问：油涂少了，无法有效隔离杂质进入发动机系统；涂多了，油被吹到MAF sensor上，让MAF无法正常工作，甚至直接损坏。。
所以相对K&N号称的可以提高入气量，从而提高汽车动力的好处，这些恼人的问题更让人担心；特别是一般一年只做一次基本保养的普通用户。只有那种每隔1，2000miles就做一次保养，而且对性能特别苛刻的赛道车，才适合用它吧。。。
回帖
回帖
回帖
回帖
回帖
回帖