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换离合器有2个星期多了 感觉有点坡 或者爬坡的时候 换完档，车会卡一下的，感觉离合器打滑的样子 或者可能 别的部位滑了一下又结合的样子 大部分冷车情况下发生，今天风大雨大的 爬坡 4档 30mile 坡度大概40度，大概100米长， 结果快到顶的时候 感觉车一卡一卡的上去，从传动轴那传来 感觉好像离合器打滑的样子 请问这个是怎么回事， 然后换回3档 感觉也会滑了一下 遇到小坡 20mile 挂3档挂完也会感觉滑一下再结合的感觉 谁知道怎么回事啊 我是小白 开了1年多的车以前都没这个情况发生过 是不是速度不够快换掉遇到有点坡度就会这样 打滑一下再结合 感觉很伤车啊 以前都没有这样情况过， 另外上个星期做了发动机保养 换了机油和火花塞之类的。 请大大们帮忙 谢谢了
08mini one 刚自测了下 拉手刹 挂一档 慢慢松离合器 然后发动机就熄火 了 这样来说应该和离合器没关系吧。。。。
谢谢大家回复 看来是自己选档问题 以前在国内学车 别人教的 10km 2档 20km 3档 40就可以 4档 可以保持转速低于2000开车 就养成这样思维了、来这里那会 刚开车 朋友说30mile 可以挂四档省油 ，所以一直都是 30mile 4档 平时 爬坡时候感觉速度够就踩油门 就上去了。所以一直养成这个习惯 现在知道错了 谢谢大家了
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mini啊。。。楼主保重。。。
感觉是fuel injector的问题啊。楼主还是去检查一下比较好
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4档跑30，还是上坡，不一卡一卡的就奇怪了，你这是速度低挡位高了！选档不对
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30码最好跑2-3档 快跑时3档直接换5档 我有日子没挂4档了
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怪不得车主要换离合。。。按照车主这个开车风格，这个新离合估计也支撑不了多久。
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4档上坡！我没看错吗？能不坏吗这样
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哈哈哈，lz被黑de不行啊。。。一开始我还没在意，后来再看一遍40度的坡？这是一档都不知道上不上得去的节奏吧。。。
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厉害的，4档上坡。爱丁堡有几个陡坡还不到40度呢，我学车是开vaxhall corsa，2档都上不去，必须一档。现在高尔夫1.6也必须2档，三档除非速度快，否则也有些吃力。
初中物理就学过吧，P=Fv，发动机功率是不变的，需要比较大的牵引力，速度必须放低，换低档。
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哎，苦命的离合啊。
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因为你二档换的时候车速太低。楼主你换挡过早了。速度和发动机转速都要够，才可以换档。换挡的时候一定要让车速稍微高一些。车平地平稳行驶时，是按照你朋友教你的档位，保持转速2000以下。上坡要降档，高转速提高输出的力量。无论何时换档前都要给一脚油，让转速到2500左右再换档。始终保持2200转速行驶也是不对的。楼主有空找个明白人带你出去开开，好好讲解一下。基础知识补充一下，有些东西比较复杂。或者换一辆自动档的车。
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