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伦敦的弯曲大巴(bendy bus)周五(12月9日)将进行最后一次的旅程。由前市长利文斯通推出的弯曲大巴一共有350辆，在12条公交线路上使用。但现任市长约翰逊却称这是个“笨重的大车”，而且很容易给人们机会逃票。伦敦的弯曲大巴(bendy bus)周五(12月9日)将进行最后一次的旅程。
由前市长利文斯通推出的弯曲大巴一共有350辆，在12条公交线路上使用。
但现任市长约翰逊却称这是个“笨重的大车”，而且很容易给人们机会逃票。
乘客可以从这种弯曲大巴的中门或后门上车，而并没有专门检票人员，因此成千上万的人做出了逃票的举动。
新型巴士
弯曲大巴走入历史之后，明年初开始，受到公众欢迎的“随上随下”(Hop on, Hop off) 的巴士将重现伦敦街头。
约翰逊已经订购了500辆新款的“随上随下”巴士来替代弯曲大巴，其中有50辆是环保的油电混合型大巴。
约翰逊还承诺，会在高峰时段提高更多的巴士为市民服务。
伦敦交通管理局(Transport for London)预计，由于很多人无法再利用弯曲大巴来逃票，该部门可能会有高达740万英镑的额外收入。
然而一些活动人士认为，这种弯曲大巴是伦敦最方便人们上车的巴士，很多做轮椅的乘客将会怀念这些巴士。
这些人士指出，伦敦交通管理局取缔弯曲大巴的做法是“疯狂的”，而即将取代的新型巴士能够置放轮椅的空间很小。