英国论坛
最近在看油电混合车，此技术出来就是比拼省油的，但是看来看去发现应该不会比柴油车省吧（我每天上班都是一半高速一半市区？
况且这个电池用了三四年的也绝对和新的没法比了（就像我们用手机刚买的时候耗电量和用了两三年的手机耗电量）
哪位高人能详细说说油电混合车到底比柴油车好在哪？市场上油电混合车的价格非常坚挺。
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坐等技术人士讲解。。。
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油电混合车肯定省能源，简单的说等红灯时候，普通车发动机空转浪费能源，油电混合车可以让发动机带动电机发电储存起来用，另外用电机的时候没有污染。
油电混合车的油可以是柴油。
油电混合车省能源减少污染，但是不是省钱难说（因为车贵）。
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油电混合就是个环保营销的噱头，刚好适应现在这个阶段的市场，最终的目地还是要全电车，不用油。不过看现阶段，可能5年后能出一款比较实用全电力的车就不错了
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牛津有些计程车就是Toyota hybrid,不过他们更历害加了个LPG, 计程车能用上了应该省油吧.
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混合动力的车很普及了啊，利兹很多出租车就是丰田普锐斯，纯电动确实是最好的，但是贵，而且你必须自己有车库才能连到插座上充电
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Prius车主现身说法。开高速，70-80miles 每小时，不猛踩油门，50-55mpg。开伦敦2区-3区，平均42.7 mpg。冬天要费油些，因为有时候电脑会自动让汽油机工作，开暖气啥的，都会增加油耗。我的是06年的车。youtube上也有很多人讨论这个关于电池的问题，但是，大家普遍的结论就是电池会有寿命损害，但是不会有明显感觉。我自己感觉也是这样。新车车主说大概高速在60-65mpg。在市里塞车的时候，混合动力确实很省油，也很安静。如果追求燃油经济性，城里面开的多的，舒适性一般的，Prius不错。
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我以經濟條件來算一下，一台全新的電油混合車，價錢一般在£20k左右，二手的較新也要10k以上。那麼試試計算每週的使用量為200英里，一個月為800英里，（已經很多了），那麼估計普通同排量的車子費用是£170左右？ 電油混合我算到最便宜也要£120吧， 那麼說每個月能省錢£50左右，一年就大概能省下大概£600左右。但是，前提條件是一年至少要開9600英里的里程，要不絕對省不下那麼多。
好了，到了這個電油混合車子的費用，它們和普通車子的維護費用一樣，每年都要做保養，唯一不同就是電池了，那個電池原廠給幾年保修（三年還是五年？）而已，一旦壞了，電池的費用一般是£7000以上，那麼說，你要開10年才能省出£6000，你覺得這個電池能挺到10年之久嗎？
再在市場車價作出分析，如果以£20k的價格，我完全可以買到一台很好的二手德國柴油車了，品牌有包括奔馳寶馬奧迪，型號甚至可以買到奔馳的CLS，寶馬的6係，奧迪最新的A5， 這些都是比較大氣而耐操並且保值的車子，你覺得你會買個電油混合的車子呢還是買個大氣的歐洲名牌車（而且都是在2009年後的車）呢？
總結了這麼多，我個人還是寧願買柴油車而不買所謂的省油混合車。其實這個混合車是為了環保而產生，並沒有大家想像中的省油和省錢。如果你熱愛地球，十分想為環保出一分力，那麼就購買這種混合車。
不好意思，這是我個人的觀點，不代表所有人。我不喜歡這個混合動力車子，不代表我不愛地球，呵呵，只是在經濟效應內完全不符合經濟效益， 所以我還是會選擇我自己喜歡，而能給到我感覺的車子。
Sam
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NISSAN 有纯电车…
价格是30K …
看车型 普通人以为10K…
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感谢楼上几位分析。我也认为油电混合根本就没有柴油车省。但是还是有一点不明白，那么既然在油耗上比不上柴油，那么为什么油电混合会卖这么贵？二手车价格会那么坚挺？奔驰奥迪宝马大众这么牌子车也在陆陆续续推出油电混合车了，他们对应的是哪种消费人群呢？
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这么简单的问题… 在城里开混合动力省，经常开高速还是柴油。